Otomotiv boya dünyası bugüne kadar döviz kuru ve navlun fiyatlarını konuştu. Ancak şimdi, sektörün sessizce beklediği çok daha büyük bir bürokratik ve mali fırtına var: KKDİK. Eğer gerekli önlemler alınmazsa, 2026 yılı itibarıyla en sevdiğiniz boya markasının bazı renklerini piyasada bulamayabilir veya iki katı fiyat ödemek zorunda kalabilirsiniz.
KKDİK Nedir? (Kısaca "Türkiye REACH")
Açılımı; Kimyasalların Kaydı, Değerlendirilmesi, İzni ve Kısıtlanması. Bu yönetmelik, Türkiye'ye giren veya üretilen her türlü kimyasalın (pigmentler, reçineler, sertleştiriciler, solventler) devlet sistemine kaydedilmesini zorunlu kılıyor.
Neden Bir "Otomotiv Boya Krizi" Bekleniyor?
1. Bazı Renklerin Piyasadan Çekilme Riski
KKDİK kapsamında her bir kimyasal madde için binlerce Euro’yu bulan kayıt ücretleri ve ağır test süreçleri gerekiyor. Eğer bir boya markasının kullandığı özel bir sedefli pigment veya metalik alüminyum pasta, Türkiye pazarında çok yüksek tonajlarda satılmıyorsa; üretici firma "Kayıt maliyeti kurtarmıyor" diyerek o hammaddeyi Türkiye'ye getirmekten vazgeçebilir.
- Sonuç: Bazı özel renk kodlarını tutturmak imkansız hale gelebilir!
2. Maliyet Depremi: Kayıt Ücretleri Boya Kutusuna Yansıyacak
2026 yılı, özellikle yüksek tonajlı kimyasallar için "nihai kayıt" yılı. Şirketlerin ödeyeceği bu devasa "kayıt ve veri paylaşım bedelleri", doğrudan ürünlerin liste fiyatlarına eklenecek. Sektör temsilcileri, sadece bu regülasyon kaynaklı olarak boya fiyatlarında %10 ila %20 arasında ek bir artış bekliyor.
3. Formülasyon Değişikliği ve Kalite Tartışması
Kısıtlanan veya yasaklanan bazı kimyasalların yerine "ikame" maddeler kullanılacak. Bu durum, boyanın örtücülüğü, kuruma süresi ve rengin sadakati konusunda ustalara yeni zorluklar çıkarabilir. "Eski boyalar daha iyiydi" cümlesini bu aralar daha sık duymamızın bir nedeni de bu geçiş süreci.
📅 Takvim Daralıyor: Kritik Tarih 31 Aralık 2026
Yıllık 1 ton ve üzeri üretilen veya ithal edilen toksik (Kategori 1A/1B) maddeler için son kayıt tarihi 31 Aralık 2026. Bu tarihten sonra kaydı yapılmayan maddeleri içeren boyaların piyasaya arzı tamamen yasaklanacak.
Oto boya ustaları ve servis sahipleri için "stok yönetimi" hiç olmadığı kadar önemli hale geliyor. Tedarikçinizle KKDİK sürecini mutlaka konuşun; "Hangi ürünleriniz sistemde kayıtlı?" sorusunu sormaya başlayın.
